2023年4月14日，工信部,、國(guó)家發(fā)改委及生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)鑄造和鍛壓行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《意見(jiàn)》”)?！兑庖?jiàn)》提出,，到2025年，鑄造和鍛壓行業(yè)總體水平進(jìn)一步提高,，保障裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的能力明顯增強(qiáng),。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更趨合理，產(chǎn)業(yè)布局與生產(chǎn)要素更加協(xié)同,。重點(diǎn)領(lǐng)域高端鑄件,、鍛件產(chǎn)品取得突破,，掌握一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，一體化壓鑄成形,、無(wú)模鑄造,、砂型3D打印、超高強(qiáng)鋼熱成形,、精密冷溫?zé)徨?、輕質(zhì)高強(qiáng)合金輕量化等先進(jìn)工藝技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。建成10個(gè)以上具有示范效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)集群,，初步形成大中小企業(yè),、產(chǎn)業(yè)鏈上中下游協(xié)同發(fā)展的良好生態(tài)。智能化改造效應(yīng)凸顯,，打造30家以上智能制造示范工廠,。培育100家以上綠色工廠，鑄造行業(yè)顆粒物污染排放量較2020年減少30%以上,，年鑄造廢砂再生循環(huán)利用達(dá)到800萬(wàn)噸以上,，噸鍛件能源消耗較2020年減少5％。

一,、《意見(jiàn)》有望進(jìn)一步推動(dòng)一體壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同進(jìn)步

當(dāng)前,一體化壓鑄相關(guān)工藝仍在磨合,、試錯(cuò)、優(yōu)化的過(guò)程中,，下游部分主機(jī)廠與壓鑄廠尚存觀望情緒,。此次指導(dǎo)意見(jiàn)提及“鼓勵(lì)企業(yè)與上游主機(jī)裝備企業(yè)、高校,、科研院所開(kāi)展協(xié)同攻關(guān),，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游協(xié)同創(chuàng)新、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用”,，較為符合一體化壓鑄行業(yè),，設(shè)備、模具,、材料,、制造端協(xié)同設(shè)計(jì)、集成開(kāi)發(fā)的特點(diǎn),，有望加速技術(shù)迭代,、提振產(chǎn)業(yè)投資熱情。

二,、一體壓鑄趨勢(shì)持續(xù)演進(jìn),，壓鑄機(jī)噸位有望繼續(xù)升級(jí)

在 2023 年全國(guó)壓鑄年會(huì)上，國(guó)內(nèi)一體化壓鑄龍頭企業(yè)力勁科技表示,，目前一體壓鑄已量產(chǎn)項(xiàng)目節(jié)拍穩(wěn)定在120s以?xún)?nèi),、良率穩(wěn)定在90%以上,，后底板成本2000元左右，一體壓鑄從1到10的經(jīng)濟(jì)性與可行性基本跑通,。根據(jù)公開(kāi)消息,，近期小鵬、長(zhǎng)城,、奇瑞,、一汽公示應(yīng)用一體壓鑄的新車(chē)型，產(chǎn)業(yè)滲透率提升的趨勢(shì)有望如期演進(jìn),。壓鑄設(shè)備端,，力勁科技超大型壓鑄機(jī)在手訂單飽滿(mǎn)，已率先將噸位提升至12000噸,，并成功試模一體化電池殼托盤(pán),，預(yù)計(jì)后續(xù)有望向12000噸以上，以及A00級(jí)車(chē)底板總成的一體成型邁進(jìn),；伊之密已累計(jì)獲得10臺(tái)左右超大型壓鑄機(jī)訂單,，9000噸壓鑄機(jī)一次試模成功，進(jìn)展較為順利,。

三,、鑄造和鍛造行業(yè)的供給側(cè)改革

《意見(jiàn)》表示要推進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能,、環(huán)保,、質(zhì)量,、安全技術(shù)等相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》等政策,，依法依規(guī)淘汰工藝裝備落后、污染物排放不達(dá)標(biāo),、生產(chǎn)安全無(wú)保障的落后產(chǎn)能,。鑄造企業(yè)不得采用無(wú)芯工頻感應(yīng)電爐、無(wú)磁軛（≥0.25噸）鋁殼中頻感應(yīng)電爐,、水玻璃熔模精密鑄造氯化銨硬化模殼,、鋁合金六氯乙烷精煉等淘汰類(lèi)工藝和裝備。加快存量項(xiàng)目升級(jí)改造,，推進(jìn)企業(yè)合理選擇低污染,、低能耗、經(jīng)濟(jì)高效的先進(jìn)工藝技術(shù),，提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力,。由此可見(jiàn)，此次《指導(dǎo)意見(jiàn)》是對(duì)鑄造和鍛造行業(yè)的供給側(cè)改革,，不符合節(jié)能環(huán)保的落后產(chǎn)能有望逐漸被淘汰,，頭部企業(yè)市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步提升,。對(duì)不符合環(huán)保要求產(chǎn)能的升級(jí)改造，將推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入新一輪設(shè)備更新周期,，具有先進(jìn)工藝的頭部裝備公司有望在本輪改革中充分收益,。

四、安徽一體化壓鑄技術(shù)應(yīng)用彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)

《指導(dǎo)意見(jiàn)》還提出要推進(jìn)行業(yè)智能化改造,。鼓勵(lì)裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)開(kāi)放應(yīng)用場(chǎng)景,，加大國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件應(yīng)用創(chuàng)新，建設(shè)數(shù)字化協(xié)同平臺(tái),，帶動(dòng)上下游企業(yè)同步實(shí)施智能制造,。梳理遴選一批鑄造和鍛壓領(lǐng)域智能制造典型場(chǎng)景，建設(shè)一批智能制造示范工廠,，培育一批優(yōu)質(zhì)系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,。當(dāng)前，我省整車(chē)企業(yè)正積極拓展汽車(chē)一體化壓鑄技術(shù)應(yīng)用,，對(duì)蔚來(lái)汽車(chē),、江淮汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等我省而言,，是一次實(shí)現(xiàn)智能制造技術(shù)彎道超車(chē)的良好機(jī)會(huì),。